车辆行驶的安全性、经济性和舒适性等,分别与轮胎的可靠性、滚动阻力、附着能力和缓冲性能相关，因此各种车型装用的轮胎规格，一般都有严格的规定。
现在市场上车型复杂，轮胎使用规格很多，并同时使用斜交胎和子午胎。而我们的车主对轮胎知识了解较少，无疑给驾驶安全带来了隐患。为防止事故的发生，因此建议轮胎装配时，在汽车的同轴上必须做到“八个统一”：即规格相同、结构相同、材质相同、层级相同、花纹相同、品牌相同、气压相同、负荷相同。
1、规格相同
规格不同的轮胎充气后外直径和断面宽不一样，装在同一轴上负荷分布不一样，因此要求同一轴上必须同规格，另外前后轴没有特别要求的车辆，其轮胎规格也应相同。
2、结构相同
子午线胎体帘线排列垂直于轮辋，径向变形大，缓冲性能好，带束层比较坚硬，因此周向变形小，滚动一周接近轮胎外周长的长度；而斜交胎则不同，径向变形小，缓冲性能差，行驶时接触地面部位被压缩，因此周向变形大，转一周的距离小于轮胎的外周长。如果两种轮胎混装在同一轴上，必然承受的负荷不一样，磨耗也不一致。因此，同一轴上必须装配同一结构的轮胎。
3、材质相同
材质主要指胎体帘线的材料。全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、,散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。因此，同一轴上的轮胎胎体帘线材料必须相同。
4、层级相同
层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。因此，同一轴上必须做到同层级，以确保各胎位的负荷一致。
5、花纹相同
轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。因此，同一轴上必须做到花纹相同。
6、品牌相同
生产厂家不同，轮胎的轮廓尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。因此，同一轴上必须做到品牌相同。
7、气压相同
气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。因此，同一轴上必须气压相同。
8、负荷相同
负荷由层级和气压而定，应根据载荷等使用条件，配装同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，这样可以延长轮胎的使用寿命。因此，同一轴上必须负荷相同。
另：车辆在特定的条件下行驶，对轮胎有特定的要求，轮胎经过使用、修补、翻新后，性能有所下降，只能适应一定的使用条件，因而相互间更要进行选配。
例如：较好的轮胎应装配在前轴或者运输距离长的车辆上；经常在松软的泥泞道路上行驶的车辆，应装配横向花纹及剩余花纹较深的轮胎以防打滑；经常在布满石块、硬物的道路上行驶的车辆，建议装配使用过的轮胎或者修补胎，降低因刺扎划伤轮胎所造成的损失；夏季气温高，轮胎升温大，车辆前后轴应装配较好的轮胎，防止高温爆胎；冬季气温低，轮胎升温小，可装配稍次的轮胎。

车辆轮胎性能决定了在潮湿路面上的制动距离。车辆在行驶时，轮胎的胎面花纹将积水排出，胎面接触路面获得抓地力。建议您选择轮胎的标准：
花纹设计排水性强
沟槽比高，胎面花纹沟槽的“储水”能力就越强。同时胎面花纹的形状和方向易于将储水排出到轮胎侧面。
抗湿滑的胎面配方
轮胎厂商推荐的采用硅胶抗湿滑胎面配方和其它抗湿滑胎面配方轮胎。
目前，产品都按照欧盟标签法规打上湿地抓地力等级，以及节油性能和噪音等级。您可以方便地选择适合您的轮胎。
小贴士：
在潮湿路面上，装配过度磨损轮胎的车辆需要更长的制动距离才能停下来。另外，发生“水飘现象”的几率也将大大增加。

如果您处在干燥少雨的地区，车辆的精准驾控性和敏捷性是重点考虑的因素在干燥路面上，您的胎面花纹越坚硬，驾驶的精准性也越高。建议您选择轮胎的标准：
胎面沟槽比低
沟槽比越低的轮胎，胎面与路面接触的橡胶就越多，抓地力越好。
胎面橡胶块坚硬、宽大
宽大、坚硬的胎面橡胶块能减少了厚厚的胎面花纹的移动。
小贴士：
相对于潮湿路面，在干燥路面上行驶更加安全，但路面变化的时候小心驾驶。从柏油路面行驶到砂石路面或者遇上坑洼路，轮胎的抓地力可能会突然降低。

如果您处在冬季寒冷多雪的地区，冬季车辆的轮胎性能决定了在低温和冰雪路面上的制动距离。一般轮胎在低于摄氏7度时，胎质会发生变化，质地变硬，从而影响轮胎的抓地力，建议您更换冬季轮胎。冬季轮胎优点:
冬季轮胎的花纹更加细，能够有效的刺破路面积雪融化形成的水膜，而相对普通轮胎更加细密的花纹也能够在一定程度上将水膜吸收，在减小了水膜的影响之后，更好的提升了两者之间的摩擦力，轮胎的抓地性能得到了一定的提升。
冬季轮胎的花纹更深，不易被积雪塞满，胎面宽度也更大，有效的提升了轮胎的接地面积，使得轮胎的抓地性能得到了一定的提升。
冬季轮胎的材质软，较软的材质在与地面接触，受到挤压后变形更大，较大的外部形变使得花纹内的积雪受到挤压后更加松散，也起到了排出积雪的作用，提升抓地力。另外，冰雪路面通常凹凸不平，普通轮胎的材质较硬，和凹凸不平的路面相接触，很难获得更大的接触，而冬季轮胎材质软，解决了凹凸路面下的抓地问题，使得轮胎时刻都能保证紧贴路面行驶。
小贴士：
冬季即使使用冬季轮胎也不能高速行驶，根据路况注意控制安全车速。
作为车辆和地面的唯一接触部分，轮胎在车辆的路面操控、舒适性、刹车距离和节油性能的表现上，都发挥着重要的作用。不同的驾驶情况也相应要求不同性能的轮胎。

根据城市道路的特定条件，建议您选择轮胎的标准：
制动距离短
为了应对城市驾驶中的各种危险（行人穿行马路等），需要在干燥和湿地路面上制动距离短的轮胎。
行驶里程长
车辆经常急停、启动，承受引擎动力或者制动力频率高。与路面接触的胎面花纹块将会经常发生变形和滑动，滑动和摩擦将磨损胎面橡胶。请选择里程寿命更长的轮胎。

如果您主要在高速公路上行驶，因轮胎处于引擎动力传送的末端，在车辆的操控性方面扮演着关键角色。车辆在高速状态下，需轮胎保持车辆的行驶轨迹。建议您选择轮胎的标准：
制动距离短
为了获得最大的安全性，您需要选用在干地和潮湿路面上制动距离最短的轮胎。
舒适性高
在长途旅行时，请选择噪音低和颠簸感低的轮胎产品，提供你舒适驾乘，降低旅途的疲劳。

如果您爱好驾驶运动跑车，感受速度激情。建议您选择轮胎的标准:
抓地力强
在干、湿路面上都具有出色抓地性能的轮胎
行驶性能优异
在高速过弯时，具备出色的导向精准性和优异的弯道稳定性的轮胎

如果您爱好从事4x4越野运动，并从中获得最大的驾驶乐趣，根据不同路况建议您选择轮胎的标准：
综合越野赛道上
可以使用综合型或者全路况型轮胎（A/T）。但一定要能提供良好的抗撞击、抗切割性能的结实轮胎。
当车辆在持续的速度下行驶时，不要给轮胎放气，充足气的轮胎可以提供最大程度的抗撞击能力。

遇到沙土路面，需要给轮胎放一些气，提高驾驶容易性。在某些情况下，可以将胎压降低到0.6巴。在通过沙土路面之后，一定要重新给轮胎充高气压
泥泞中
请换用带有粗大胎面橡胶块、适用于泥泞路面的轮胎（M/T）。稍微给轮胎放一些气可以提高驾驶容易性，为车辆提供穿越泥泞所需的驾驶性，还可以让轮胎进行“自我清洁”。在泥泞路段上，请勿过度踩油门，否则会导致损失抓地力。